Offizielles Hatz-Forum für Hatz-Traktoren und Hatz-Motoren

Hallo zusammen,
herzlichen Dank schon mal für Eure Tips. Hab' mal eine Anfrage an die nächste Hatz-Handelsvertretung bezüglich Ersatzteilen geschickt.
Kurbelwelle sieht eigentlich ganz gut aus, Schlepper fährt eigentlich nur spazieren, keine "schweren" Arbeiten, was mit 10 PS ja auch wohl nicht möglich ist.
Werd' Euch auf dem laufenden halten - Gruß
RAINER

REGLER Hatz TL 10
Da ich nun schon soweit mit zerlegen bin noch eine Frage bezüglich Regler. Kenn mich da nicht so aus, vielleicht ist das ja aber beim TL 10 so normal.
Mein Hatz hat kein "Standgas" bzw. Leerlaufdrehzahl, das ganze wird bei meinem Schlepper über das Handgasgestänge geregelt. Heißt zum starten muß ich
Gas geben, wenn der Motor dann läuft regle ich das Standgas mit dem Handgashebel. Motor abstellen nehme ich einfach das Handgas weg. Paßt das so oder sollte der Motor auch ohne Gas zu geben starten. Ist hierfür der Regler zuständig ? Kann hier noch was defekt sein (Reglerfeder) ? Wenn ja muß ich wohl noch das Steuergehäuse abmontieren - oder ?

Ist alles ok so,
ist bei meinem TL 12 genauso das man den Handgashebel benutzen muß.

Bei meinem TL13 wurde nachträglich eine Feder an den Gashebel gemacht, die so gebogen ist das er anspringt und auch die richtige Leerlaufdrehzahl hält.

Gruß Markus

Kurzer Zwischenbericht:
- Einspritzdüse bei der örtlichen BayWa prüfen lassen, hatte nur noch 60 bar statt 110 bar Abspritzdruck: wird dort instand gesetzt
- Zylinder, Kolben und Pleuellager bei Firlbeck geordert
- Motorteile bereits entfettet/gereinigt, werden neuen Anstrich bekommen
Hoffe ich bekomme die Teile bald, damit ich mit dem Zusammenbau weitermachen kann.

Gruß RAINER

Reparatur beendet !
Wollte nur noch kurz "Vollzug" melden. Nachdem ich von der örtlichen BayWa nun endlich die überholte Einspritzdüse bekommen habe ist der Fall abgeschlossen. Düse eingebaut, Anlage entlüftet und beim ersten Startversuch lief mein Hatz wieder ! Hoffe die Investition (300.- € Kolben/Zylinder/Pleuellager von Firlbeck, 130.- € Einspritzdüse/einstellen) hat sich rentiert und mein Hatz läuft wieder 20 Jahre bis zur nächsten Revision.
Herzlichen Dank nochmal für alle guten Ratschläge hier im Forum, ist echt ne gute Sache !

Gruß aus Bayern
RAINER

Schön das er wieder läuft,
haben die Teile von Firlebeck gut gepasst, wie war die Qualität?
130€ für eine ESD mit einstellen, die nehmen ja Preise!

Gruß Markus

Kolben/Zylinder/Pleuellager und Buchse Kolbenbolzen haben gut gepaßt, Qualität auch i. O.
Bei der Einspritzdüse waren allein 70.- € Material, dann noch 40.- € für vorab prüfen
und dann einstellen + MwSt. Wo krieg ich sowas billiger ?

Hi,
das sind ja nur 110€, oben hast du 130€ geschrieben.
Ich hab für die Düse beim Teilemarkt in Nordhorn für eine originale Bosch Düse 15€ bezahlt,
hab auch direkt 3Stück gekauft, bei Hatz sollte sie glaube ich 40€ kosten.
Da ich mehrere Trecker habe hab ich mir bei EBay ein Düsen Einstellgerät gekauft, hat glaube ich 150€ gekostet, aber bei den Preisen, die du hier schreibst hab ich die Anschaffung ja wieder raus

Gruß Markus