Offizielles Hatz-Forum für Hatz-Traktoren und Hatz-Motoren

Hallo,
Ich überhole gerade meinen Z100R Motor, und würde nach dem gestrigen Probelauf nun gerne den Öldruck prüfen.
Kann man an dem Motor irgendwo im Öl-Kreislaif ein Manometer anschließen ? Wenn ja, wo ? Ich werde leider aus den Zeichnungen nicht schlau.

Außerdem, kann der Motor von der Temperatur überwacht werden ? Was haltet ihr vom Thermometer in der Ölwanne?

Ich freue mich auf eure Antwort.

Freundliche Grüße

Sebi

Und noch mehr Bilder

Hallo Basti,

Hat der Motor eine Ölpumpe eingebaut? Und auch einen Ölfilter?
Beim E80-89 hat der Motor außer Ölfilter/Sieb, Ölablassschraube noch eine Schraube um den Öldruck zu messen.

Gruß
Ton

Hallo,
Ja, eine Zahnrad-Ölpumpe ist verbaut.
Leider noch kein richtiger Ölfilter, nur ein Spaltölfilter, welcher im Motor sitzt, und mit einem Deckel verschlossen ist.
Dort sind nur die 4 befestigungsschrauben wo den Deckel am Gehäuse befestigt sowie in der Mitte eine Schraube zum Spaltölfilter Drehen, so dass sich dieser reinigt.

Gruß Sebi

Sebi,

Außen gehen keine Ölleitungen oder?
Ist neben der Ölablassschraube keine Schraube, die so keinen Sinn macht. Wo du vielleicht dein Messgerät anschließen kannst?
Hat der keine kontrolleuchte für Öldruck? Dann kannst du da anschließen

Gruß

Ton

Hallo,
Nein leider ist am Motor keinerlei Überwachungs-Technik, lediglich eine Ladekontroll-Lampe.

Beim Öldruck bin ich noch nicht weiter, aber bei der 3/8 Zoll ölablassdchraube könnte ich zumindest mal die öltemperatur in der ölwanne messen.
Die ZK Temperatur is wohl bei dem Motor nicht überwachbar.

Gruß Sebi

Hallo Sebi,

Bei einigen haben die den Temperatursensor am Zylinder.

Gruß

Ton

Hallo,

Leider hat meiner am ZYlinder -Kopf keine Bohrung, um ein Sensor einzuschrauben.
Ich kenn das von den Deutz-Köpfen, die haben alle ja eine Gewinde-Bohrung für den Temperatur -Geber.

Ich hab mir schon überlegt, ob ich einfach selber eine mache, aber das traue ich mir dann doch nicht, hab Angst dass ich ggf. Den Kopf zerstöre wenn die Bohrung zu tief ist ....

Und anderweitig ein Sensor einfach nur so seitlich auf die kühlrippen wird das Ergebnis warscheinlich verfälschen ?

Gruß Sebi