Offizielles Hatz-Forum für Hatz-Traktoren und Hatz-Motoren

Hallo, ich habe einen TL 17 erworben mit folgendem Symptom: Der Motor springt nicht an da die vorne links am
Motor (Z90) sitzende Reglerwelle klemmt und man nicht Gas geben kann. Die Maschine habe ich fahrbereit er-
worben aber gleich festgestellt das der Motor nicht auf volle Drehzahl kommt. Ursache ist ein abgebrochener und
falsch zusammengeschweisster (Gas)Hebel auf der Reglerwelle so das man nicht Vollgas geben konnte.
Daraufhin habe ich einen neuen Hebel angefertigt, seitdem läßt sich sich die Reglerwelle nur noch 1-2 mm ver-
drehen und klemmt dann. Hat jemand eine Idee was da passiert ist und wie man das abstellt? Gewalt wurde nicht
angewandt. Wie ist der Regler innen aufgebaut?Bild? Gibts eine Dichtung für das Gehäuse? Leider kann mir die Fa.
Hochhut hier in F aus Zeitmangel??? nicht helfen.
Freu mich auf Zuschriften und Rat
Matthias

Hallo Matthias,

schwierige Fragestellung...
Meinst Du mit Gashebel den Handhebel (Drehzahlverstellhebel)?
Ist durch den "neuen" Hebel zu wenig Spiel im gesamten Gestänge, so dass der Haltebolzen evtl. vereckt und klemmt?
Hast Du mal ein Foto davon?

Gruß Thomas

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Meine Homepage: https://www.drechselsachen.de/

Hallo Thomas,
ja, das ist der Drehzahlversteller, der klemmt mit und ohne neuen Hebel. In Fahrtrichtung links ist er
am Reglergehäuse angeordnet, es handelt sich um eine ca. 15 mm starke Welle welche durch Verdrehung
die Drehzahländerung bewirkt.
Wenn man wüßte wie das Innenleben des Reglers aufgebaut ist und ob man den Deckel gefahrlos abnehmen
kann würde ich mich dranwagen..habe nur Angst durch falsches Zerlegen noch mehr Schaden anzurichten.
Gruß Matthias

Hallo Thomas,
was muss ich wohin überweisen für den ET-Katalog/WHB Z 90?

Gruß Matthias