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Lima - Drehrichtung und Wickelsinn
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Autor:  4WD-Dümper [ Fr 2. Okt 2015, 07:58 ]
Betreff des Beitrags:  Lima - Drehrichtung und Wickelsinn
Offenbar ist die Drehrichtung bei meinem Hatz 89 FG linksdrehend. Sie ist total vom Rost zerschrotet. Also muss eine andere her. Diese sind in der Regel rechtsdrehend.
Man kann wohl alle Gleichstromlimas durch Vertauschen der Anschlüsse für die Feldspule umpolen, von rechts- nach linksdrehend und umgekehrt. Bleibt der Wickelsinn der Rotordrähte, der stets schräg in eine Richtung gewickelt ist. Das macht wohl den Rechts- oder Linkslauf aus. Dann dürfte aber das Umpolen der Lima von Rechtslauf nicht, oder nur mit eingeschränkter Leistung funktionieren. Hat jemand damit Erfahrung?
Gruß Helmut
Autor:  tommarina [ Sa 3. Okt 2015, 00:23 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Lima - Drehrichtung und Wickelsinn
Dir gehen die Fragen auch nie aus, was? :lol: Da erinnere ich mich daran schon lange nicht mehr in die Seiten geschaut zu haben, und was sehe ich..."Dümper hat ne Frage" LIMAs von alten Citroepengs wie z.B. dem CX haben andersrum laufende. Befindet sich wie die Hydraulikpumpe und die Airecon. auf der Fahrerseite - siehe Foto vom 2,5 Diesel.

http://up.picr.de/23285981zm.jpg

http://up.picr.de/23285982xn.jpg

(Ich hoffe man verzeiht mir diese beiden Nichthatzfotos um der Antwort dienlich zu sein)

Wartungsfreudiger ist ein Umbau auf jeden Fall; nur eben nicht original. Aber das zählt ja bei Dir wohl eher nicht bei deinem verpimpten -bzw. verchromten - Dumper ;)
Gruss-
Autor:  Thomas [ So 4. Okt 2015, 16:40 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Lima - Drehrichtung und Wickelsinn
tommarina hat geschrieben:
(Ich hoffe man verzeiht mir diese beiden Nichthatzfotos um der Antwort dienlich zu sein)


Ausnahmsweise verziehen ;-) Die ollen Zitronen waren schon elegante Autos!

@Helmut
dem Generator kann man umpolen, in dem die Wicklungsenden vertauscht.

Gruß Thomas
Autor:  4WD-Dümper [ So 11. Okt 2015, 04:23 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Lima - Drehrichtung und Wickelsinn
Ja, so schöne Autos gab es früher.

Die Potratz-Dümper mit Hatz-motor hatten wohl alle eine linksdrehende Lichtmaschine oder ohne Elektrik, nur eine immer zuverlässige Kurbel. Ich werde den adenauer, der auch einen Potratz hat, mal fragen, was der für eine Lichtmaschine hat. Vielleicht kann er mir den Drehsinn und die Bosch-Nr nennen.
Ich vermute, es gibt auf linksdrehend umgepolte und gleich linksgewickelte (Rotor) Limas. Da kommt es auf den Nord- und Südpol an. Das wird man nur klären können, wenn man die Lima aufmacht und den Rotor rausholt.
Die Nr meiner Bosch ist LJ/GEH/90/12/1800 L11. Meine Schrottlima hat jedenfalls die Anschlüsse der Erregerspule gekreuzt, also auf linksdrehend umgelötet. Soviel ich weiss, beginnt die 9 cm Durchmesserserie immer mit 0101 209 0xx.
Gruß Helmut
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