Offizielles Hatz-Forum für Hatz-Traktoren und Hatz-Motoren

brauche für meinen tl 12 dringend 1 steckachse und nabenträger rechts getriebe hurth 809
bzw gibt es eine möglichkeit diese teile aufzuarbeiten und wenn ja wie?
danke für hilfe schon jetzt

uwe

Hallo,
was ist denn genau da dran - ist die Verzahnung verschlissen?

Jürgen

nein, die verzahnung sollte noch ok sein,
das radlager hat sehr viel spiel und es
läuft getriebeöl aus.

der schlepper läuft "noch" ohne mechanische geräusche
aus der achse.

gruss

uwe

Dann würde ich zuallererst einmal das Lager erneuern und, wenn erforderlich, die Welle in diesem Bereich nacharbeiten lassen (aufschweißen oä.).
Wellendichtring im Bereich der Nabe auch schon erneuert?
Das Problem mit dem starken Ölverlust hatte ich bei meinem TL10 (Getriebe sind gleich) auch.
Bis das ich irgendwann mal festgestellte, dass unter die große Scheibe noch ein Dichtungsring gehört.
Da ich leider keinen passenden hatte, habe ich 2 Stück genommen:
Einen, der im äußeren Durchmesser passt und einen, der innen passt.
Habe dann beide übereinander gelegt, U-Scheibe drauf und dann verschraubt.
Ich weiß, ist zwar etwas gefuddelt, hält aber bisher dicht!

Jürgen

hallo jürgen,

danke für den tipp, werde mal so vorgehen, wie du es empfohlen hast.
melde mich nochmal dazu wenn ein ergebnis vorliegt.
bis dahin erstmal danke.

gruss

uwe aus dem sauerland

Hallo Uwe,

es kann passieren, dass ein Lager schon etwas eingelaufen ist - dann bitte nicht mit Gewalt sondern mit einem Abzieher gleichmässig das Lager lösen!
Die Zylinderrollenlager bzw. die Rillenkugellager sind Normteile und in jedem guten Kugellagershop zu bekommen.
Bei Zusammenbau drauf achten, dass die Teile alle sauber sind und die Wellendichtringe locker aufliegen.
Bei einigen Hurth-Getrieben habe ich schon gesehen, dass zusätzlich Filzringe eingebaut waren, wenn es im Übergangsbereich Ungenauigkeiten oder Lunker gegeben hat.
Für`s Einsetzen von Lagern kann ich auch nur den Tipp geben, niemals einschlagen (Gefahr des Verkantens oder Beschädigung des Lagers) sondern beispielsweise auf einer großen Ständerbohrmaschine gleichmässig einpressen!

Gruß Thomas

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Meine Homepage: https://www.drechselsachen.de/

Hallo Uwe

Wollte mal fragen welches Baujahr dein TL 12 ist? Habe selber einen TL 12 Baujahr 1957 und bräuchte ein Kopie von einem TL 12 Brief fürn Tüv da ich keinen Brief mehr habe und der Tüvprüfer zu mir sagte wenn er Daten von einem Baugleichen hätte dann wäre es kein Problem

Gruß Stefan

Hallo Stefan,

da nun schon 3 Monate seit diesem Eintrag vergangen sind, gehe ich davon aus, das Du schon eine Briefkopie hast.
Wenn nicht gib Bescheid, ich habe einen TL 12 und natürlich auch den dazugehörigen Brief.

Freundliche Grüsse aus Nürtingen Paul

Hallo Paul

Danke das sie sich noch gemeldet haben,aber wie sie schon vermuten habe ich schon eine Kopie bekommen und mein Schmuckstück erfolgreich angemeldet
Trotzdem vielen lieben Dank nochmal und schönen Sonntag ünsch ich ihnen

Grüße aus dem Niederbayrischem Altreichenau

Stefan

Endlich mal einer aus der näheren Umgebung.

Gruß
aus Philippsreut