Offizielles Hatz-Forum für Hatz-Traktoren und Hatz-Motoren

Hallo

Haben in der Arbeit nen Tl 10 da der besitzt nen öldruckschalter (Bj:1955)

Unser TL 22 besitzt keinen (Bj:15954) kann es seindas man bei dieser Schraube einen Öldruckschalter einstzen kann?

Man kann die Rote schraube herausschrauben und die blaube bleibt drin kann ich statt der roten schraube dann nen Öldruckschalter eisetzen? (Siehe Bild)

Die grüne is ja zum Ölablassen des filters...

http://www.abload.de/img/dsc00463cclbq.jpg

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MfG jandabua

Hallo Jandabua,

der TL22 hat ja einen Z100R Motor. Mein TL24 einen Z105R, mit einer etwas größeren Bohrung.
Ich vermute mal, dass die sich sonst nicht sehr unterscheiden.(bin mir aber nicht sicher)
Beim TL24 ist ein Öldruckmesser angeschlossen, dessen Leitung hier angeschlossen wird (...siehe Foto):



Hast Du dort auch eine Anschlussmöglichkeit?

Ach, es gibt übrigens keinen Öldruckschalter! Der Drück der Ölpumpe ist bei Wälzgelagerten Motoren eh sehr niedrig.
Meiner hat so 2,5bar. Vermutlich brauchst Du nur eine Anzeige die entprechenden Druck vertragen kann.

Viele Grüße
Horst

Ja, diese anschlusmöglichkeit habe ich auch!

Aber der TL 10 hat eben einen Öldruckschalter und kein Manometer und meiner meinung nach sieht es so aus also ob statt dr M8 schraube ein schalte reingesetzt werden kann, weist du oder jemand anders welchen öldruckschalter ich bräuchte also bei welchem druck er kantakt bzw. keinen kontakt mehr macht 0,5 oder 0,3?

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MfG jandabua

Hier der TL 10 mit dem öldruckschalter was meint ihr dazu?

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MfG jandabua

Hallo Jandabua,

na, wenn du auf der sicheren Seite sein willst, nimm den Schalter der bei einem Druck von 0,5bar schaltet. 0,3 wäre mir dann doch etwas zu riskant, auch wenn es noch ausreichend sein mag.
Orginal haben ja weder die TL10, TL22 oder TL24 einen Öldruckschalter gehabt. So steht es jedenfalls in den Bosch Ausrüstungstabellen drin (...oder eben nicht )

Viele Grüße

Horst

Okay danke dir!

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MfG jandabua