Erste "Erfahrungen" mit dem Traktorbau sammelte die Firma Hatz im Jahre 1938.
Die Firma/Maschinenfabrik Ingenieur Raimund Hartwig aus Rudolstadt in Thüringen entwickelte im Jahre 1936 einen kleinen Traktor basierend auf dem Hatz Motor L2 und baute davon etwa 60 Stück.
Mit Inkrafttreten des Schell-Plans (wirtschaftspolitisches Programm zur Vereinheitlichung der reichsdeutschen Motorrad- und Automobilfertigung) und durch wirtschaftliche Schwierigkeiten, wohl weil Hartwig alle Komponenten des Traktors fremd bezog, ging die Firma 1938 in Konkurs.
Aus Teilen der Konkursmasse wurden dann im Hatz-Werk mehrere Brummer-Schlepper gebaut.
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